まずは、フルベアリング化

『ラジコン、最初にどこをいじる?』と聞かれたら

『ベアリングでしょ!』

という会話はもう昭和の話のようで、

インファーノ安物シリーズなのに2台とも最初っからベアリング仕様でした。

Q車のビートルは残念ながら時代に取り残されて
うれしいフルメタル使用

いじれるー!

ということで、洛西モデルさんに注文しました。
取説が無いのでとりあえず、
やま感で個数を決めます。男だね

だって、開けてみるのめんどくさいんだもん

1050ZZ(10mm×5mm×4mm)30個 注文

やま感 内訳
QRC内 5個
ホイールハブ 内 外 2個×四輪=8個
デフ内 4個×前後で 8個
サーボセーバーポストに4個

合計25個でフルベアリング!になる予定!

QRCベアリング

QRCミッション内は 7個でした 惜しい


ハブは予想通り 各ハブ インとアウト一個づつ
計8個


デフ インプットシャフト

デフ インプットシャフト 2個づつ
前後で4個


なななな なんじゃこりゃぁ!!!

fieldbaja デフケース なんじゃこりゃぁ

出ましたよこれ
デフケースのアウトプット側 やられました
前後で合計4個 1480ZZ 追加注文となりました。

そしてさらに。。。さらに。。。。

 

サーボセーバーのポストの軸受になんとちっこいの4個
予想していた箇所なのに見落としました・・・

850zz

くっそ、サーボセーバーと同化してるんだもん
さらに見落として、2個しか注文しない失態。
ちっこすぎるんだよー

というわけで、結局フルベアリング計画はセミベアリング仕様で終わりそうです。
_| ̄|〇ガクッ

平成25年、貴方のビートルも夢のフルベアリング仕様でライバルに差をつけろ!
1050ZZ×19個 (10mm×5mm×4mm)
1480ZZ×4個(14mm×8mm×4mm)
850ZZ  ×4個(8mm×5mm×2.5mm)

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